升降貨梯噪音大的原因
1.升降平臺(tái)升降組織上、下臺(tái)面的滾輪磨損變形嚴(yán)峻或外表滑潤(rùn)度差,致使?jié)L輪在導(dǎo)向槽里移動(dòng)時(shí)發(fā)生噪音大或升降平臺(tái)晃動(dòng)。
2.也應(yīng)升降平臺(tái)因?yàn)殚L(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn),滾輪軸承損壞,致使?jié)L輪在移動(dòng)式發(fā)生振蕩或較大的噪音.處理辦法很簡(jiǎn)單,替換滾輪軸承即可。
3.升降平臺(tái)各支臂或支桿銜接的軸套或軸因?yàn)殚L(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油致使升降平臺(tái)升降時(shí)噪音 變大,在這種狀況下,淮北貨梯,可以加注潤(rùn)滑油,假如加潤(rùn)滑油仍不起作用,則要查看各個(gè)軸套或軸的磨損狀況,假如磨損嚴(yán)峻,則需求替換軸套或軸。
4.升降高度較高的固定式升降平臺(tái)富含導(dǎo)軌時(shí),假如導(dǎo)向輪或側(cè)向輪的軸承損壞,升降式貨梯,在升降過(guò)程中,導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌沖突時(shí)也會(huì)發(fā)生尖銳的噪音。呈現(xiàn)這種狀況,可以替換磨損嚴(yán)峻的導(dǎo)向輪軸承。
導(dǎo)軌式升降貨梯有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
1.提升高度高:導(dǎo)軌式升降機(jī)較剪叉式升降機(jī)提升高度更高,1高可達(dá)二十米左右。
2.故障率低:先進(jìn)的液壓系統(tǒng)加上良好的控制方式,導(dǎo)軌式升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至1低。
3.適用性強(qiáng):導(dǎo)軌式升降機(jī)可以用于無(wú)法開(kāi)挖地坑的場(chǎng)所、頂層高度不能達(dá)到要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間。
4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。
5.造價(jià)低:導(dǎo)軌式升降機(jī)土建成本低,性?xún)r(jià)比高,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。
6.耗電量少:液壓升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
液壓升降貨梯中溢流閥的作用
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,導(dǎo)軌式升降貨梯,溢流閥產(chǎn)生背壓運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)1高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
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